Химические средства, способные помочь в эксплуатации своего автомобиля, наряду со многими технологиями идут веред. Для автолюбителей современная автомобильная промышленность предлагает большой ассортимент самых разно...
Один из законодателей мод в классе коммерческих фургонов и микроавтобусов – Ford Transit уверенно приближается к полувековому юбилею. Не так давно компания отмечала 47-летие популярной ...
Профессия шофера-эвакуатора «и опасна и трудна и на первый взгляд как будто»… не нужна. Однако считать, что «грузи себе машины подъёмником и вези на стоянку» все-таки будет неправильным: двойная ...
Не разочаровала работа коробки скоростей. 5-ти ступенчатая механическая коробка передач не вызвала нареканий. По заверениям работников автосалона автоматика также надежна. Поэтому при выборе между механикой и автоматикой остается следовать только личным предпочтениям и размеру отведенного на покупку бюджета.
1,4-литровый двигатель мощностью в 97 лошадиных сил, независимо от комплектации, не дает автомобилю затеряться на городской трассе. Безусловно, двигатель для своего класса хорош. К тому же, к этому прилагается приятное дополнение - покупка Rio позволит сэкономить, т.к. налогооблажение такого авто меньше, чем автомобиля с мощностью более 100 лошадиных сил.
Не омрачила создавшуюся картину и шумоизоляция – никаких сторонних шумов с улицы, в салоне слышны только шуршание колес и работа двигателя.
Видео 2. Наши Тесты Kia Rio 2012 Автоплюс
Нельзя не отметить недавно появившуюся тенденцию устанавливать на машины класса В огромные боковые зеркала, которые, таким образом, позволяют увеличить обзорность. Но несмотря на то, что разработчики Rio не поддались всеобщему веянию и оставили стандартные зеркала, это никак не отразилось на маневренности KiaRio. Тест драйв продемонстрировал, что машина без особых сложностей перестраивается из ряда в ряд и без каких-либо затруднений сдает задним ходом при парковке.
После обкатки Rio стало понятно, что процесс осваивания и привыкания прост и незаметен. Тут же находишь удобное положение и ощущаешь габариты KiaRio. Тест драйв показал, что поведение авто на дороге прогнозируемо, и можно не ждать возникновения неприятных неожиданностей.
Можно понять, почему Рио-де-Жанейро так манило к себе Остапа Бендера. Праздник и ощущение свободы, продолжающиеся круглый год, как ничто другое улучшают настроение любого. Наш гость - Kia Rio – поистине частичка этого праздника жизни. В этом автомобиле есть все, что позволяет почувствовать свободу на себе - уверенное управление, мощный надежный двигатель, маневренность, достойный дизайн и вместительность.
Седан Лада Гранта в рамках проведения сертификации прошел фронтальный краш тест в лаборатории компании АвтоВАЗ. Специалисты проводили испытания по требованиям ЕЭК ООН№ 94-0, то есть применялся удар о барьер на скорости 50 км/ч, при этом перед авто был покрыт на 40 %. Просмотрев созданное к краш тесту Лада Гранта видео, можно увидеть, что автомобиль прошел проверку с достоинством.
Не смотря на то, что реклама на транспорте считается "молодым" видом рекламы, она смогла обойти такие виды, как реклама на телевидении, радио, баннерах, в газетах и журналах.
Стекла в автомобилях затеняют с целью закрыться от прямых солнечных лучей или от посторонних взглядов. Однако, многие владельцы автомашин, используя тонировку стекол, не просчитывают возможные последствия своих действий. В некоторых случаях чрезмерная затемненность стекол приводит к ухудшению обзора, последнее может послужить причиной
Автомобиль – вещь, конечно, необходимая и удобная, но немного шумная, что мешает абсолютному комфорту в пути. Работая, шум издают многочисленные детали автомобиля, особенно, если автомобиль уже не новый и детали изрядно изношенные.
ОСАГО – обязательное страхование автомобиля гражданской ответственности. Оно есть одинаковым для всех жителей страны, так как его стоимость регламентируется законом, то есть ни одна страховая компания не вправе увеличивать или уменьшать тарифы. Способ подсчёта ОСАГО универсальный для всех видов транспорта, меняется только величина тарифа.
Дизельный двигатель появился значительно позже бензинового и повсеместного распространения не получил и по сей день. Однако дизельный двигатель считается более совершенным, чем бензиновый в плане коэффициента полезного действия – в дизельном двигателе он заметно больше.
