- Подробности
-
Категория: Новинки автопрома
-
Опубликовано 18.11.2014 17:43
На днях в городе Кантон штат Огайо началась сборка нового внедорожника Nissan Murano. Руководство компании невероятно довольно результатами, ведь в прошлом году на показе автомобиля Nissan Resonance никто не мог представить, что специалистам удастся воплотить в жизнь новый футуристический дизайн машины.
Уже в начале 2015 года новинка появится на подиумах автосалонов, а значит, скоро выстроится очередь в автосервис Nissan для приобретения автомобильной косметики.
Компания планирует провести дебют Murano в Нью-Йорке и после вывести авто в продажу на более чем 100 автомобильных рынков по миру.
Дизайнеры и инженеры потрудились на славу. По словам Широ Накамуры, показатель аэродинамического сопротивления новинки снизится до 0,31, а это практически спорткар. По словам главного дизайнера, это стало возможным благодаря регулярным посещениям аэротрубы в процессе разработки кузова.
Салон тоже претерпел некоторые изменения. Девиз Murano - «элегантность в простоте». Стало известно, что число различных кнопочек и переключателей на панели снизится на 60%, а именно с 25 до 10 штук. Это объясняется тем, что не всем нужно столько девайсов в автомобиле, но каждый хочет максимального комфорта и качества. Однако это совсем не означает, что автомобиль лишился каких-то важных функций. Наоборот, их даже прибавилось. Новое поколение Nissan получит автоматический climate-контроль на две зоны, руль и сидения с подогревом, запуск двигателя при помощи кнопки и функция разблокировки дверей без ключа. Рулевая колонка, боковые зеркала и кресло водителя теперь обзаведутся функцией памяти.
Панорамная крыша станет на 29% больше, чем у автомобилей предыдущего выпуска. Багажник благодаря откидным задним креслам стал более вместительным. Это позволит перевозить в автомобиле достаточно крупные грузы.
Как и ранее, автомобиль будет оснащен передним или полным приводом. Двигатель остается прежний — 3,5-литровый мотор шестого поколения с мощностью в 250 «лошадок». Однако, по заявлениям компании, используя трансмиссию Xtronik, фирма смогла повысить экономичность двигателя на 20%.
Для отслеживания «слепых зон» в движении, предотвращения столкновений, а также для системы экстренного торможения и cruise-контроля автомобиль будет оснащен четырьмя видеокамерами и тремя радарами. Они же будут применяться в качестве датчиков парковки.
Лобовой удар вместе с боковым столкновением показал: *****
