25 | 06 | 2019
Автохимия

Бесконтактная мойка

Бесконтактная мойкаВ настоящее время огромную популярность среди автолюбителей приобрела бесконтактная мойка автомобиля. Такая мойка очень нравится владельцам машин ...

Тест-драйв

Каковы правила проведения тест-драйва у дилера?

тест-драйвТакую услугу, как тест-драйв практически любой автодилер. И у каждого из них предусмотрен парк с автомобилями, которые для этого мероприятия предназначены. Очень многие представляют, что это такое, но не знают, как тест-драйв проходит.

ГИБДД

ДТП: правила поведения и юридическая помощь

ДТПС каждым годом машин на дорогах становится всё больше. И вполне естественно, что возникают ситуации, когда водителям требуется юридическая помощь. ДТП, угроза штрафа или лишения прав – требуют консультации со специалистом.

ДТП теперь оформляются по новому

Оформление ДТПС 1 апреля вступил в силу новый регламент оформления дорожно-транспортных происшествий, подготовленный ГИБДД России. В МВД уверены, что новые положения пойдут водителям на пользу. Отныне справка №16, в которой указываются повреждения автомобиля, не должна заверяться в отделениях ГИБДД. Страховщики, напротив, считают, что нововведения лишь усложнят жизнь автовладельцам, тем более что отныне инспекторам не разрешено указывать скрытые повреждения, которые были нанесены автомобилям в процессе автоаварии.

ГИБДД РФ направила в территориальные подразделения "Методические советы по оформлению и выдаче справки о дорожно-транспортном происшествии". Напомним, что эту справку (была утверждена приказом МВД N154) страховщики требуют с владельца автомобиля, чтобы выплатить компенсацию ущерба. Как объяснил заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, в связи с отсутствием "единого подхода" в вопросах оформления справок "возникает непонимание между водителями и представителями страховщиков, а порой и необоснованные притязании со стороны последних". 

Нынешний вариант справки о ДТП приняли приказом МВД России от 01.04.2011 года № 154, при этом саму форму этого документа согласовали с Министерством финансов РФ. «Справка предусматривает присутствие исключительно углового штампа отделения Госавтоинспекции с указанием его реквизитов, в том числе и адрес месторасположения, индекс и контактные телефоны. Печать проставляется в левом верхнем углу справки и может наноситься как методом оттиска, так и с помощью печатающих аппаратов. Оттиски прочих печатей Госавтоинспекции на указанной справке нормативными актами Российской Федерации никак не предусмотрены»

Рекомендации содержат 2 нововведения. 1-ое заключается в том, что сегодня в случае ДТП, когда вина водителя определяется инспектором на месте, работник Госавтоинспекции должен предоставить участникам аварии нужные справки прямо на месте. Согласно существующей практике, бумаги о ДТП автовладельцам нужно заверить печатью (она отсутствует в распоряжении автоинспектора), для чего необходимо посетить отделение ГИБДД, что отнимает лишнее время. Корреспондент "Ъ" в феврале 2012 года столкнулся с ситуацией, когда справку с печатью довелось ожидать более суток. Соответственно водителям туда не придется ехать и терять время. Эта мера позволяет (если вина одного из участников ДТП установлена сразу) выдать все документы водителям непосредственно на месте происшествия. В ГИБДД добавили, если у страховщика впоследствии возникнут подозрения насчет подлинности документа, то компания всегда может направить запрос в Госавтоинспекцию. 

Второе новшество направлено на повреждения, которые могут быть выявлены после ДТП. До сих пор инспектор ГИБДД указывал в справке помимо видимых следов аварии (например, разбитого крыла или помятого капота) также и возможность невидымых повреждений. Кроме этого, инспекторы ГИБДД не будут вписывать в справку №16 скрытые повреждения автомобиля и подменять собой технических экспертов. Теперь такая формулировка запрещена. "Инспектор ДПС не должен подменять технического эксперта или пытаться угадать внутренние повреждения, которые получил автомобиль",— пояснил Владимир Кузин. Скрытые повреждения, по его словам, должны быть установлены во время проведения технической экспертизы. Вносить изменения в справку после оформления ДТП тоже запрещено. То есть, теперь страховщики не могут потребовать от клиента повторно съездить в ГИБДД и дописать в справку выявленные повреждения. Причём вместо отказа в приёме такого «неправильного документа», страховая компания вправе обратиться с запросом в подразделения инспекции, сотрудник которого выдал документ.

Агенты страхового рынка настороженно восприняли нововведения. "Почему появилась фраза о возможности скрытых повреждений? — сообщил "Ъ" заместитель руководителя "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов.— Вопрос в том, что многие страховые компании ограничивали выплаты ремонтом лишь тех элементов, которые указал в справке госинспектор. Сотрудники дпс стали вносить эту фразу, страхуя клиента от вероятных проблем с выплатами. Отныне же страховые фирмы скорее всего начнут требовать с клиентов лишние справки или отказывать в выплатах. Совсем неясно, зачем потребовалось на пустом месте затруднять людям жизнь". Господин Иванов отметил, что эта ситуация будет продолжаться "два-три месяца", после чего рынок приспособится к новым условиям. "Что касается печати, то она считалась одним-единственным подтверждением законности справки,— добавил господин Иванов. В Российском союзе автостраховщиков полагают, что повысится вероятность имитации документов, и страховые фирмы станут бесконечно проверять справки, направляя запросы в ГИБДД Автовладельцы от этого лишь пострадают — им придется дожидаться, пока страховая получит подтверждение". Помимо этого, инспекторы крайне редко определяют виновника аварии на месте – этим занимается группа разбора в территориальных отделении, куда автовладельцам во всяком случае нужно ехать, даже если и наличие печати в справке не требуется.

В случае отказа страховщиков принимать справки и документы, выданные по факту ДТП, водителям советуют обращаться с жалобой в Инспекцию страхового надзора по Центральному федеральному округу России, Федеральную службу страхового надзора, Министерство финансов РФ или в территориальные органы прокуратуры по месту расположения страховых компаний.

Самое интересное
Похожие материалы
Карта сайта
Краш-тест

Краш-тест автомобиля BMW 316i E46

Краш-тест автомобиля BMW 316i E46Неожиданностью для автомобиля BMW 316i E46 стала низкая «четырехзвездочная» оценка во время проведения в 2001 году его краш-теста. Даже, несмотря на оснащенность ограничителями передних ремней безопасности, нагрузка на грудные зоны манекенов была велика, а под передней панелью оказались травмоопасные участки тела.

Внешний тюнинг

Легкий тюнинг ВАЗ-2109

тюнинг ВАЗ-2109Даже несмотря на то, что модель ВАЗ-2109 уже не выпускается, она считается самой популярной машиной среди любителей тюнинговать отечественные автомобили. Что-то в ней есть такое. Конечно, причиной еще является низкая цена, легкость в эксплуатации и т.д.

Закон

Правила оформления документов при купле-продаже автомобиля

Договор купли продажи автоДоговор купли продажи авто оформляется с соблюдением всех требований законодательства. В зависимости от некоторых нюансов сделки они могут отличаться.

Внутренний тюнинг

УАЗ Hunter - рождённый для апгрейда

УАЗ HunterТрудно себе представить, но UAZ Hunter впервые получил свой тюнинг ещё на автозаводе в г. Ульяновске. В самом начале был просто УАЗ. Далее к нему прибавили мощности. Заменили карбюраторный мотор на инжекторный с мощностью 128 лошадок.

Автострахование

Знакомьтесь: КАСКО

КАСКОПосле того, как договор купли продажи автомобиля вступит в силу, первое, что хочется сделать – сесть за руль. Однако даже неопытный автолюбитель или автовладелец знает, что делать это без страховки крайне не рекомендуется.

Технический тюнинг

Что входит в технический тюнинг автомобиля

чип-тюнингГоворя просто, технический тюнинг – это изменение технических параметров и оборудования автомобиля. Можно и сказать по-другому – это комплекс мероприятий, которые направлены на модернизацию, а также на усовершенствование автомобиля. Тюнинг существенно повышает производительность и безопасность автомобиля.